黃島區(qū)軟托盤集裝袋生產(chǎn)基地「多圖」：

軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率，在裝卸作業(yè)中一臺(tái)叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動(dòng)力的人工搬運(yùn)，還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如車輛等待時(shí)間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率，消除笨重的體力勞動(dòng)，因貨物碼放整齊而計(jì)數(shù)方便、少出差錯(cuò)，同時(shí)也改善了作業(yè)環(huán)境，減少人力而降低了人工費(fèi)用及物流成本。在我國人工費(fèi)用逐步上升的情況下，這一優(yōu)點(diǎn)將由現(xiàn)在的不太明顯而變得越來越明顯，減少由于人工搬運(yùn)產(chǎn)生的疲勞或操作差錯(cuò)而導(dǎo)致的貨物損傷隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會(huì)越來越普及，市場前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競爭，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

軟托盤和集裝袋的共同點(diǎn)是什么呢？他們的共同點(diǎn)是注意事項(xiàng)基本相同，吊裝方法基本相同，都是叉車，吊車吊裝的，載重也相同都是載重4噸以下的，使用的材料也相同，都是pp聚丙烯材料，都不能使用回料的，集裝袋是比較成熟的包裝，軟托盤是新型產(chǎn)品的，目前國外開始使用，集裝袋的操作方法基本能使用在軟托盤上，軟托盤集裝袋，軟托盤能代替其他托盤，但是集裝袋不行，放置的時(shí)候需要托盤，集裝袋和軟托盤的尺寸都是定制的，規(guī)格都是從機(jī)器出來的尺寸規(guī)格，軟托盤的顏色大部分都是以白色為主的，也有少量的黃色軟托盤。

能叉卸貨物托盤”和中國專利CN201951791U “能叉卸貨物托盤”均分別介紹了一種噸袋集成運(yùn)輸與貨物機(jī)械快速安全分離的能叉卸噸袋托盤，但是這兩種托盤用作上述目，其結(jié)構(gòu)相對(duì)過于復(fù)雜，制造成本相對(duì)較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、易維修、在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，直接利用叉車屬具的叉齒從托盤上叉取噸袋的噸袋托盤。

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